Dźwignia zmiany biegów Sw-Motech BMW G 310 R (16-), Kawasaki Z 800 (12-), Z 900 (17-), Z 900 RS (17-), Z900 SE (20-)

Cechy dźwigni zmiany biegów:

Dźwignia zmiany biegów o regulacji bezstopniowej, składająca się z dwóch części.
Przerwa między bieżnikiem a wałkiem zmiany biegów na oryginalnej dźwigni wynosi 96 mm.
Rozstaw dźwigni zmiany biegów marki SW-MOTECH można regulować w zakresie od 68 do 122 mm.
Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów, umożliwiająca dostosowanie do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Solidna i elegancka konstrukcja wykonana z aluminium frezowanego CNC, pokrytego powłoką HART-COAT®.
Specjalnie zaprojektowana w celu poprawy ergonomii podczas zmiany biegów i jazdy.
Posiada odporność na zarysowania.
Sprężynowa końcówka zapewniająca pełną efektywność nawet po przypadkowym upadku motocykla.
Estetyczny, innowacyjny wygląd doskonale komponujący się z charakterem motocykla.
Wykorzystuje aluminium frezowane CNC, pokryte specjalną warstwą HART-COAT®.
Możliwość zamocowania dodatkowego przedłużenia dźwigni zmiany biegów (dostępne oddzielnie).

W ZESTAWIE:

dźwignia zmiany biegów,
materiały montażowe,
instrukcja montażu

Pasuje do:

BMW G 310 R (16-), Kawasaki Z 800 (12-), Z 900 (17-), Z 900 RS (17-), Z900 SE (20-)