Diagnostyka rozszerzona do SAAB - SDPROG vLinker MC BT 3.0 na Android

Zestaw do diagnostyki rozszerzonej dla samochodów marki SAAB w interfejsem vLinker MC BT 3.0 tylko dla Androida (UWAGA - iPhone wymaga modelu MC+ 4.0) wraz z polskim programem SDPROG. Zakres prac podany niżej w opisie. Prosty w obsłudze program dla każdego, będziesz wiedział wszystko przed mechanikiem.        W przypadku marki SAAB dla wybranych modeli możliwy jest szerszy zakres diagnostyczny wykraczający poza standardowe funkcje OBDII Lista obsługiwanych modeli marki SAAB 9-3 (2001-2010) 9-5 (2010-2012)             Lista obsługiwanych modułów w wyżej wymienionych modelach marki SAAB: Silnik SCM (Moduł konwersji sygnału) Moduł sterowania skrzynią biegów Sterownik modułu kontroli pompy paliwa ABS/TC/ESP EHPS (Elektrohydrauliczna pompa wspomagania kierownicy) Immobilizer CIM (Moduł kolumny kierownicy) EHU (Jednostka głowicy rozrywki) CD/CDCF (CD Front/ CD Changer Front) Wzmacniacz 1 Wzmacniacz 2   CU/PU (Jednostka komunikacyjna/ Jednostka pozycjonowania) CDCR (Dysk zmieniarki CD) DVD (Cyfrowy dysk wszechstronny) ICM (Moduł sterowania systemem rozrywki) DDM (Moduł drzwi kierowcy) PDM (Moduł drzwi pasażera) AHM/PHM (Dodatkowy/ Moduł podgrzewacza parkowania) RLDM (Moduł drzwi lewych tylnych) RRDM (Moduł drzwi prawych tylnych) DSM (Pamięć fotela kierowcy) PSM (Pamięć fotela pasażera) SLM (Moduł dźwigni zmiany biegów) SPA (Asystent parkowania Saab) SRM (Moduł szyberdachu) STC (Sterowanie miękkim dachem)   Onstar Rozrywka SDAR (Cyfrowe radio) UHP (Uniwersalny zestaw głośnomówiący) MIU (Główna jednostka instrumentów) ACM (Moduł sterowania poduszką powietrzną) BCM (Moduł sterowania nadwoziem) REC (Tylny centralka elektryczna) UEC (Centralka elektryczna pod maską) FICM (Sterownik modułu kontroli wtryskiwacza paliwa) Sterownik modułu kontroli sprzęgła tylnej dyferencjału Sterownik modułu kontroli hamulca postojowego Elektroniczny sterownik modułu hamulcowego Zmienny sterownik mocy układu kierowniczego BCM (Sterownik modułu kontroli nadwozia)   Sterownik modułu kontroli świateł przednich Sterownik modułu kontroli sygnałów dźwiękowych Sterownik modułu kontroli pamięci fotela Kombinacja przyrządów SDM (Poduszka powietrzna) Sterownik modułu kontroli świateł drogowych Sterownik modułu interfejsu przyczepy Sterownik modułu kontroli ogrzewania i klimatyzacji z pilota Sterownik modułu kontroli klapy bagażnika   Sterownik modułu kontroli ogrzewania fotela przedniego Sterownik modułu kontroli asystenta parkowania Sterownik modułu kamery kierunkowej pojazdu Radio / Sterownik modułu kontroli sygnałów dźwiękowych Sterowanie radiowe Sterownik modułu kontroli telefonu   Lista obsługiwanych silników dla parametrów DPF Z17DTH, Z19DT, Z19DTR, Z19DTH, A20DT, A20DTH, A20DTL, A20DTR     Opróczy wyżej wymienionej diagnostyki serwisowej, program SDPROG umożliwia diagnozę OBDII dla pozostałych pojazdów: odczytanie przyczyny występowania świecącej się kontrolki Check Engine/MIL odczytanie kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta kasowanie błędów i kodów usterek uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia Dostępne na systemy: Android 5.0 oraz nowsze     SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu. Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym. SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach. Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod różnymi nazwami. Urządzenie umożliwia uzyskanie komunikacji z samochodem za pomocą Bluetooth 3.0 Program jest wyposażony w bogatą bazę wskazówek technicznych, dzięki którym użytkownik jest w stanie w prostszy sposób zlokalizować oraz usunąć usterkę w swoim samochodzie.     Dlaczego vLinker? Interfejs zalecany dla aplikacji SDPROG do zaawansowanej diagnostyki. Seria Vgate vLinker MC to ulepszona wersja Vgate iCar Pro. Interfejs posiada automatyczny multiplekser, który wykorzystywany jest przez aplikację SDPROG dzięki czemu można przeprowadzić zaawansowaną diagnostykę modułów dla takich marek jak Opel, Ford, Mazda, Chevrolet oraz Saab. Parametry interfejsu: obsługa protokołu MS CAN* obsługa protokołu SW CAN* *dotyczy samochodów grupy GM i umożliwia zdiagnozowanie wszystkich modułów znajdujących się