Diagnostyka rozszerzona do Chevrolet - SDPROG vLinker MC BT 3.0 na Android

Zestaw do diagnostyki rozszerzonej dla samochodów marki CHEVROLET w interfejsem vLinker MC BT 3.0 tylko dla Androida (UWAGA - iPhone wymaga modelu MC+ 4.0) wraz z polskim programem SDPROG. Zakres prac podany niżej w opisie. Prosty w obsłudze program dla każdego, będziesz wiedział wszystko przed mechanikiem.      W przypadku marki CHEVROLET dla wybranych modeli możliwy jest szerszy zakres diagnostyczny wykraczający poza standardowe funkcje OBDII   Lista obsługiwanych modeli marki Chevrolet Agile (2008-2014), Aveo T300 (2011-2014), Beat (2016-2019), Blazer (2019-2024), Camaro (2010-2015), Captiva I (2006-2018), Captiva II (2018-2024), Cruze I ( 2009-2016), Epica (2007-2010), Estate (2006-2010), Malibu (2004-2014), Meriva (2006-2010), Montana (2004-2010), Montecarlo (2007-2011), Nubira (2006-2010), Onix (2016-2019), Optra (2006-2010), Orlando (2011-2014), Prisma (2016-2019), Silverado (2001-2010), Silverado (2011-2015), Sonic (2011-2014), Spark (2016-2019), Spin (2014-2019), Suburban (2015-2019), Tahoe (2015-2019), Tosca (2005-2010), Tracker (2013-2016), Trailblazer (2005-2010), Trailblazer SS (2005-2010), Trax (2013-2016), Uplander (2005-2010)           Lista obsługiwanych modułów w wyżej wymienionych modelach marki CHEVROLET: Moduły związane z silnikiem i napędem Moduł sterowania układem napędu hybrydowego/elektrycznego 1 Moduł sterowania skrzynią biegów Moduł sterowania podwoziem Moduł sterowania układem napędu hybrydowego/elektrycznego 2 Moduł sterowania wtryskiwaczem paliwa Moduł sterowania energią akumulatora Moduł sterowania elektronicznymi hamulcami Moduł sterowania wspomaganiem kierownicy Moduł sterowania nadwoziem Moduł sterowania interfejsem komunikacji telemetrycznej Moduł sterowania hamulcem postojowym Moduł sterowania zawieszeniem   Wzmacniacz Kamera przednia - przednia szyba Moduł sterowania lampą przednią Moduł bramy danych szeregowych Moduł sterowania wzmacniaczem układu hamulcowego Moduł sterowania dźwiękiem ostrzegawczym dla pieszych Moduł komunikacji przez linię zasilania Moduł interfejsu odtwarzacza multimedialnego Moduł sterowania odbiornikiem radia cyfrowego Moduł sterowania telefonem komórkowym Moduł czujnika i diagnostyki poduszek powietrznych   Zespół wskaźników Moduł sterowania blokadą kolumny kierowniczej Moduł sterowania pomocą parkingową Moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń Moduł sterowania układem klimatyzacji Moduł sterowania wejściem bez kluczykowym Moduł kontroli wykrywania obiektów po lewej stronie Moduł obecności pasażera     Radio Moduł kontroli wykrywania obiektów po prawej stronie Moduł interfejsu przyczepy Moduł sterowania składanym dachem Sterowanie układem klimatyzacji Sterowanie radiem Moduł sterowania pamięcią siedzenia - kierowca Moduł kontroli wykrywania przeszkód po lewej stronie Moduł kontroli wykrywania przeszkód po prawej stronie Rejestrator danych wydajności pojazdu Moduł sterowania przetwarzaniem wideo     Lista obsługiwanych silników dla parametrów DPF Z17DTH, Z17DTL A20DTC, A20DTH, A20DTJ, A20DTL, A20DTR, A13DT, A17DTE, A17DTF, A17DTS, A17DTN, A17DTC     Opróczy wyżej wymienionej diagnostyki serwisowej, program SDPROG umożliwia diagnozę OBDII dla pozostałych pojazdów: odczytanie przyczyny występowania świecącej się kontrolki Check Engine/MIL odczytanie kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta kasowanie błędów i kodów usterek uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia Dostępne na systemy: Android 5.0 oraz nowsze     SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu. Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym. SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach. Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod różnymi nazwami. Urządzenie umożliwia uzyskanie komunikacji z samochodem za pomocą Bluetooth 3.0 Program jest wyposażony w bogatą bazę wskazówek technicznych, dzięki którym użytkownik jest w stanie w prostszy sposób zlokalizować oraz usunąć usterkę w swoim samochodzie.     Dlaczego vLinker? Interfejs zalecany dla aplikacji SDPROG do zaawansowanej diagnostyki. Seria Vgate vLinker MC to ulepszona wersja Vgate iCar Pro. Interfej