Diagnostyka rozszerzona do MAZDA - SDPROG vLinker MC+ BT 4.0 na iPhone, Android

Zestaw do diagnostyki rozszerzonej dla samochodów marki MAZDA w interfejsem vLinker MC+ BT 4.0 dla iPhona i Androida wraz z polskim programem SDPROG. Zakres prac podany niżej w opisie. Prosty w obsłudze program dla każdego, będziesz wiedział wszystko przed mechanikiem.        W przypadku marki MAZDA dla wybranych modeli możliwy jest szerszy zakres diagnostyczny wykraczający poza standardowe funkcje OBDII Lista obsługiwanych modeli marki MAZDA, 2 (2015-2022), 3 BK (2007-2013), 3 BL (2010-2013), 3 BM (2013-2017), 3 BP (2019-2024), 5 CR (2005-2010), 5 CW (2011-2015), 6 GG (2002-2008), 6 GH (2007-2012), 6 GJ (2013-2018), Atenza II (2008-2013), Atenza III (2012-2022), Axela II (2006-2013), Axela III (2013-2017), Bt-50 I (2007-2012), CX-3 (2015-2022), CX-30 (2019-2024), CX-5 I (2012-2017), CX-5 II (2017-2024), CX-7 (2006-2012), CX-9 I (2007-2015), CX-9 II (2016-2024), MX-5 III (2006-2018), MX-5 IV (2019-2024), RX 8 (2003-2012)         Lista obsługiwanych modułów w wyżej wymienionych modelach marki MAZDA: Moduły związane z silnikiem i napędem Silnik – Moduł sterujący silnika TCM – moduł sterujący skrzynią biegów CP_ESU – Jednostka elektronicznego układu sterowania punktem ładowania DCDC – Przetwornica DC/DC DMC – sterownik silnika napędowego ECL – Jednostka sterująca silnika ESU – elektryczna jednostka sterująca PCM – moduł sterujący zespołem napędowym SCR – selektywna redukcja katalityczna Moduły związane z bezpieczeństwem i kontrolą pojazdu PBM – moduł hamulca postojowego VDM – Moduł Dynamiki Pojazdu CMU – Jednostka modułu sterującego FSRL – Zabezpieczenie boczne przednie, lewe FSRR – Przednie zabezpieczenie boczne, prawe LCMR – doświetlenie prawego zakrętu LFU – Jednostka funkcyjna oświetlenia VCM – moduł sterowania pojazdem BCMii – Moduł sterujący nadwozia (wewnętrzny) CMR – moduł tempomatu RCM – Moduł kontroli ograniczeń SOD-L – Wykrywanie przeszkód bocznych, lewe ABS – układ przeciwblokujący CCMii – moduł tempomatu (wewnętrzny) PSCM – Moduł sterujący wspomagania kierownicy SASM – moduł czujnika kąta skrętu OCSM – moduł systemu klasyfikacji pasażerów SECM – moduł kontroli bezpieczeństwa SOD-R – Boczne wykrywanie przeszkód, prawe SCM-E – Moduł sterujący zawieszeniem E   Moduły związane z klimatyzacją i komfortem HCM – Moduł sterujący reflektorów CCU – jednostka kontroli klimatu HVAC — ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja HSWM – Moduł podgrzewanej kierownicy AHCM – moduł sterujący nagrzewnicą dodatkową RHVAC – Tylne HVAC SRM – moduł szyberdachu DSM – moduł siedzenia kierowcy   Moduły multimedialne i rozrywkowe APIM – moduł informacji o mocy audio BECM-B – Elektroniczny moduł sterujący nadwozia B IPC – zestaw wskaźników DDM – moduł wyświetlacza drzwiowego IPM-A – moduł tablicy przyrządów A HUD – wyświetlacz Head-Up CDP – odtwarzacz płyt kompaktowych DABM – moduł cyfrowej transmisji audio PDM – moduł drzwi pasażera ACM – moduł sterowania dźwiękiem FCDIM – moduł interfejsu przedniego wyświetlacza sterującego FCIM – moduł interfejsu sterowania przedniego IPM-B – moduł tablicy przyrządów B     Moduły asystujące kierowcę i komunikacja TRCU – Jednostka telematyki i zdalnego sterowania PAM – moduł pomocy przy parkowaniu RGTM – Moduł bagażnika tylnej klapy RTM – Moduł tylnej klapy SCCM – moduł sterujący kolumny kierownicy RFA – Siłownik funkcji zdalnej TRM – Moduł Telematyczny DACM-C – Moduł sterujący wspomagania kierowcy C DSP – cyfrowy procesor sygnałowy GPSM – moduł globalnego systemu pozycjonowania GWM – moduł bramy       Opróczy wyżej wymienionej diagnostyki serwisowej, program SDPROG umożliwia diagnozę OBDII dla pozostałych pojazdów: odczytanie przyczyny występowania świecącej się kontrolki Check Engine/MIL odczytanie kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta kasowanie błędów i kodów usterek uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia Dostępne na systemy: Android 5.0 oraz nowsze iOS 11.0 oraz nowsze     SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu. Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym. SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach. Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod r