Lampka przednia rowerowa Lezyne Micro Drive 800XL LED 800lm

Lezyne Micro Drive 800+ – mocna lampka przednia do roweru

Lezyne Micro Drive 800+ to mocna lampka rowerowa na przód, zaprojektowana z myślą o maksymalnej widoczności i bezpieczeństwie rowerzysty w każdych warunkach. Dzięki aż 800 lumenom i nowoczesnemu układowi optycznemu, ta lampka przednia idealnie sprawdzi się zarówno w miejskich przejazdach, jak i podczas nocnych treningów szosowych czy górskich. To wysokiej klasy oświetlenie Lezyne, które spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.

Dla kogo i do jakich rowerów?

• Idealna dla osób jeżdżących po zmroku, także poza terenem zabudowanym.
• Przeznaczona do rowerów szosowych, gravelowych, MTB oraz miejskich.
• Świetna dla commuterów, osób dojeżdżających do pracy oraz długodystansowców.

Najważniejsze zalety Lezyne Micro Drive 800+

• 8 diod LED – równomierne i szerokie światło z doskonałą optyką
• 6 trybów świecenia – m.in. tryb dzienny (Day Flash) i Femto do 35h
• Obudowa CNC – wytrzymałe aluminium z żeberkami chłodzącymi
• Wodoodporność IPX7 – odporna na deszcz, błoto i zachlapania
• Ładowanie USB-C – szybkie i wygodne, kabel nie jest w zestawie
• Zgodność z GoPro Mount – możliwość montażu pod licznikiem lub kamerą
• Kompatybilna z Lezyne Infinite Light Power Pack+ – wydłużony czas działania

Specyfikacja techniczna

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o oświetlenie rowerowe

• Czy lampka przednia w rowerze jest obowiązkowa?

  Tak. Zgodnie z przepisami w Polsce rower musi być wyposażony w przednie światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej – w warunkach słabej widoczności.

• Czy w nocy trzeba mieć zapalone światła w rowerze?

  Tak. W porze nocnej, w tunelach lub podczas zmroku obowiązkowe jest używanie włączonych lampek – zwiększa to bezpieczeństwo i widoczność rowerzysty.

• Jaki mandat grozi za brak lampki przedniej?

  Brak wymaganej lampki rowerowej może skutkować mandatem do 200 zł zgodnie z taryfikatorem wykroczeń drogowych.

• Jak ustawić lampkę, żeby nie oślepiać kierowców?

  Światło powinno być skierowane lekko w dół, oświetlając drogę przed kołem. Należy unikać ustawienia światła na wysokości oczu kierowców nadjeżdżających z przeciwka.