Rozcieńczalnik do wysokich temperatur 1l Nexa P852-1661

Zakres dostawy:Rozcieńczalnik do wysokich temperatur Nexa P852-1661: 1l   Lakier P190-8000 jest akrylowym, 2-komponentowym lakierem bezbarwnym stworzonym do użycia na kolorach bazowych AQUABASE® Plus. Nowy lakier stworzono by umocnić pozycję marki NEXA AUTOCOLOR® jako lidera rynku produktów najwyższej jakości. Lakier Bezbarwny Ekspresowy to najszybszy lakier bezbarwny na rynku, bez kompromisów w wyglądzie końcowym, procesie aplikacji czy wielkości naprawianego elementu. W celu uzyskania jak najlepszej wydajności dla ekspresowego lakieru bezbarwnego stworzono dedykowany utwardzacz (P210-8817) oraz dwa rozcieńczalniki (P852-1660, P852-1661) stosowane w zależności od temperatury aplikacji. Lakier Bezbarwny Ekspresowy wymaga jedynie 5 minut w 60˚C lub 20 minut w 40˚C, co przekłada się na znaczące oszczędności czasu oraz zużywanej energii. P190-8000 może być stosowany jedynie na: - Powłoki linii P989 Aquabase Plus. - Odpowiednio przygotowaną oryginalną powłokę lakierniczą w dobrym stanie. Istniejąca powłoka powinna zostać najpierw wymatowana (np. przy użyciu ScotchBrite™ Ultrafine Grey z P562-106) i oczyszczona P980-251, P980-9010 lub P980-8252 przed aplikacją P190-8000. Proces przygotowania: P190-8000 2 jednostki P210-8817 2 jednostki P852-1660 / P852-1661 0,5 jednostki Żywotność mieszanki: 60 min. Pistolet grawitacyjny : 1.2 mm. Aplikacja: 2 warstwy (1 lekką/średnią i 1 pełną warstwę). Odparowanie między warstwami: 5 min. Odparowanie przed wygrzewaniem: 5min. Czas schnięcia: P850-1660: 60°C: 5 minut / 40°C: 10 minut / 20°C: 90 minut. System Standardowy (poniżej 26˚C)P852-1661: 60°C: 10 minut / 40°C: 20 minut / 20°C: 120 minut. Aplikacja w wysokiej temperaturze (powyżej 26˚C) Proporcje dla wykończeń strukturalnych oraz podłoży plastycznych.P565-7210/7220 może być użyte do uzyskania wykończenia strukturalnego. Na podłoża plastyczne powinno się dodatkowo zastosować P100-2020. Uwaga: Większość tworzyw używanych w samochodach jest uznawanych za sztywne. Te plastiki mogą mieć pewną elastyczność, gdy zostaną zdemontowane z nadwozia do malowania, ale zamontowane stają się sztywne. Lakiery bezbarwne HS+ wymagają jedynie dodatku plastyfikatora (sprawdź inf. w karcie technicznej) wówczas, gdy malowane są bardzo elastyczne plastiki, najczęściej montowane w starszych pojazdach np. z pianki.